TAG：电动车充电器维修图解

1、保险丝管熔断。维修方法：仔细查看电路板上面的各个元件，看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出，要着重检查这些元器件，发现问题进行熔接或者更换。 2、无直流电压输出，但保险丝完好。应判断一下充电器的变控芯片uc3842是否处在王作状态或已经损坏。维修方法：如果这几只脚都未击穿，而充电器还是不能正常启动，也说明uc3842已损坏，应直接更换。若判断芯片没有坏，则着检查开关这栅极的限流电阻是否开焊、虚焊或变值以及开关功率管本身是否性能不良，对性能不良处焊接处理。 3、无直流电压输出...

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1、电动车充电器最常见的是通电指示灯不亮，没有反应。打开壳多会发现保险管炸裂，没有保险管的会看到电路板反面的细窄铜箔烧断，那就是保险。 2、仔细看还会发现振荡管旁边的保险电阻炸皮。这时候用万用表测量四个整流二极管绝对有坏的甚至全坏掉。 3、再测量场效应管5N60C你会发现三个脚全部击穿短路。把整流二极管全部更换，用尽量细的铜丝焊接到保险处，再用10N60C代换原振荡管，没有相同阻值的保险电阻的话，就用细铜丝替换原保险电阻，反正原来的保险电阻很小。 4、这时候上电试机，会以为故障已排除...

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1、这个充电器充电时很热。一开始可以充，过一会就充不进电。所以先拆开，看看。 2、拆开后检查发现充电器各功能还是正常的，就是风扇坏了。导致充电时充电器太热，然后过热保护了。 3、本来想把风扇拔出来，换上一个新的，但这是防水充电器，风扇的接头已经被防水胶封死了，没办法，只能从风扇的线中间剪断了。 4、找来一个新的风扇，然后剥去线皮。 5、把充电器那边的线也剥去线皮， 6、把线接到一起，然后包上电胶布。装机，试机，试机没有出现问题。维修完成...

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