大众不是国产车。大众在中国有两个合资品牌，分别是上海大众和一汽大众。大众是合资品牌，不是国产品牌。大众是德国汽车品牌，总部位于世界四大汽车制造商之一的德国沃尔夫斯堡。
大众汽车的标志是一个有两个字母的圆圈。字母是大众，大众代表大众。在中国，很多消费者会购买大众生产的汽车。国内大众汽车大部分是一汽-大众和上海大众生产的，部分消费者也会购买进口大众汽车。
大众有很多深受消费者欢迎的车型。比如高尔夫、途观、cc、迈腾、帕萨特、甲壳虫等。大众质量还是不错的，大众汽车的销量也很好，所以大众在二手车市场的保值率很高。
最早进入中国的大众汽车是桑塔纳和捷达，其中一辆由上海大众拥有，另一辆由一汽大众拥有。大众的口碑很好是因为桑塔纳和捷达，当时捷达创造了60万公里不大修的纪录，提高了中国消费者对大众品牌的认可度。
大众的诞生也与一个颇具争议的历史人物有关，那就是希特勒。20世纪30年代，汽车已经诞生接近半个世纪，但仍然只是富人们的玩物，时任德国总理的阿道夫•希特勒希望汽车能够平民化，可以容纳3、4个人，时速可达100km/h并且售价不高。为了达成总理的愿望，德国政府四处寻找合适人选。
最终费迪南德•波尔舍在众人的推荐下成功入选。1933年，波尔舍与希特勒会面商议并且一拍即合，甚至第一款车的雏形也拟好。1937年，大众公司成立，1938年，大众在德国沃尔斯夫堡建厂生产甲壳虫。由此拉开了大众公司的恢弘序幕。
二战之后，大众公司划归前联邦德国政府，汽车生产逐步恢复。由于甲壳虫价格低廉，很快风靡德国和欧洲；到了1955年，甲壳虫已经出口到100多个国家；1981年甲壳虫已经累计生产了2000多万辆，打破了福特T型的世界纪录。
大众公司至今已经走过80个年头，第一代甲壳虫也伴随至今。80年间，在大众成立的80多年时间里，先后收购和成立了一共12个品牌，包括了保时捷、兰博基尼、奥迪、布加迪、宾利、斯柯达、斯堪尼亚、MAN、西雅特、杜卡迪、大众商用车。并且其业务也推广到了汽车周边领域，比如汽车金融、汽车保险、汽车运输、IT银行等等。
