汽车积碳的清洗一般建议2到4万公里进行一次，也可以根据汽车症状来判断，如果发现车辆油耗增加、提速无力这种情况，就需要检查一下发动机内部积碳是否需要清洗了。如果在日常用车过程中，使用的燃油质量很好，或经常添加使用产品质量优良的燃油添加剂的话，积碳不易形成。可以适当调整积碳清洗的里程时间。
发动机积碳是发动机在工作过程中，产生的一种焦着状物质。它可以导致发动机功率下降，增大油耗，严重时还会引起发动机爆震、敲缸、对活塞及曲轴造成损害，甚至最终可导致发动机烧机油。还会影响到车的尾气排放。发动机积碳形成的主要原因是燃烧不充分导致的，与驾驶习惯、行驶路况、燃油品质有关系。积碳会在气门、燃烧室、活塞、喷油嘴、火花塞部件上形成。
日常减少积碳的做法：
1、很少跑高速就常清洗：让发动机避免过快积碳，最好的办法是常跑高速，不要长时间怠速行驶。如果一般只跑市区，那么就缩短清洗间隔时间。
2、选择高质量的汽油：汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。所以当你知道某加油站的油品较差时，就尽量避开。
3、别花冤枉钱，不要依赖“燃油宝”。注意，积碳肯定会有的，所以当遇到加油站或维修厂给你推销燃油宝或燃油清净剂等，别产生“依赖”，以为加了就不用清理积碳了。这类产品预防和清理积炭的效果当然是有的，但有限，而且不是“药到病除”的神物，并不能杜绝发动机积碳。
清理积碳注意事项
避免长期低转速下行驶，有必要的话可以定期去拉一下高速，拉高速消除积碳的原理是是加快气体流动速度，可以带走很小一部分还没有很附着牢固的积碳；提高燃烧温度，让气缸内一部分积碳被燃烧。
使用高质量的燃油。因为积碳的主要成分就是燃油中的蜡和胶质沉积形成的，所以燃油中胶质的含量越低越好。不过这个我们没法去改变燃油的品质，但是我们可以选择，尽量不要去添加那些来历不明的低廉燃油。
