提前半小时检票，开车前10分钟停止检票。
一般要提前半小时左右，因为火车一般是在开车前五分钟的时候就会停止检票，而且在进去之前还需要先安检以及取票等等，所以最好提前半小时进入火车站，但是不排除有一些火车或者是一些车体的始发车会在车体进站之后才要检票的。
进站要安排取票，从取票位置到候车室，要安检和找候车室，这也是有些费时间的。此外，大型的车站如武汉、上海虹桥，南京南、北京南、深圳北等超大车站因为站房面积大，客流多，建议需要预留2小时以上的进站时间。
坐火车注意事项
火车票（高铁票）每天只有那么多，特别是在节假日出行的时候，人流量很多，当天去买很有可能买不到票。所以，必须事前确定好目的地，提前一周甚至更早就买好出行的票，有了票在手，才能不慌不乱。
从坐车之前到坐车中，甚至下车出站前，都有可能用到身份证和车票。所以千万不要一进到车内就把车票扔了，那么列车员检票查到，就算你逃票，要你重新补票了，那就损失大了。
铁路部门提醒旅客，车站售票厅、进站口、检票口、站台之间有一定距离，需要一定的走行时间，为了确保旅客人身安全和铁路运输秩序，车站将在开车时间之前提前停止售票、检票，请关注车站关于提前停止售票、检票时间的公告，提前做好出行安排，充分考虑住处至乘车站间的交通情况。
预留足够时间，在停止售票、检票时间前抵达车站办理购票、换(取)票、候车，同时准备好购票时所使用的乘车人有效身份证件原件，避免耽误乘车。
火车运行原理
火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶，转弯时转向架转动，让火车沿着轨道继续行驶。 转弯时外轨高于内轨。
最初的列车是由绳索或马匹拉动的。到了19世纪，多数的列车都改由蒸汽机车牵引。20世纪40年代以后蒸汽机车渐由较清洁及需要较少劳力的柴油机车取代，后来又出现电力机车和动车组。
电气化铁路的最初投资很大，但按每里计算则是运作成本最低的。因此只有高流量的线路才适合电气化。电气化列车可能使用高架电缆或第三轨取电。
以动力的单位千瓦（kW）除以能够牵引的重量公吨（Ton）来计算动力机车头的效能称为牵引能力比，蒸汽机车效能最低，其次是柴油机车（电力传动比液力传动效益高），电力机车或是电联车相对而言就经济得多。因为不需消耗额外的动能来牵引产生动力的引擎。
