武汉站和汉口站不是同一个站，两站之间距离大概相差16.36公里。
武汉站（Wuhan Railway Station），位于中国湖北省武汉市洪山区，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的车站，是武汉三大火车站之一 ，与武昌站、汉口站等车站及线路共同构成“米”字型的武汉铁路枢纽，是武汉铁路枢纽规划中“四主两辅”客站布局的“四主”之一。武汉站是中国第一个上部大型建筑与下部桥梁共同作用的新型结构火车站，实现了高速铁路、地铁、公路三者的无缝衔接。
武汉口建设设计
武汉站由法国AREP Ville和中铁第四勘查设计院集团有限公司联合设计，中国建筑第三工程局承建，总建筑面积370860平方米，其中站房建筑面积114602平方米、站前高架人行平台13324平方米、无站台柱雨棚143664平方米、地面层人行通道60650平方米、地面层停车场38620平方米。车站首层为铁路桥梁结构，上层则为大跨度空间流线型金属钢结构，主拱最大跨度为116米，高度为50米，最高点距离地面58米，满足了建筑外部造型和空间内部的需要。武汉站实现了“等候式”及“通过式”相结合的进站模式，旅客可在站厅俯瞰所有停靠于站台上的列车。
武汉站的立面造型设计结合了武汉独具的特色，建筑的外观富有多层寓意：车站主站房设计犹如一只展翅飞翔的黄鹤，寓意“千年鹤归”，立面水波状的屋顶以体现武汉的“江城”特色，寓意着千湖之省，九块重檐组成的无柱雨棚寓意“九省通衢”，中部高耸隆起的60米高的穹顶，象征的是湖北武汉“中部崛起”，蒸蒸日上的势态和趋势。
汉口站（Hankou Railway Station），位于中国湖北省武汉市，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的直属特等站，是武汉三大火车站之一，是中国最大的欧式火车站，是武汉铁路枢纽规划中“四主两辅”客站布局的“四主”之一。
汉口站建筑设计
汉口站外观为欧洲古典风格，近似1903年启用的大智门火车站，两座塔楼守护两侧，站房外部的墙面、窗、檐等，都以线条和几何图形雕塑装饰，象征武汉热忱八方来客。
汉口站所处位置商业发达，近现代建筑林立。因此考虑选择具有欧式建筑形式的车站造型，这样既与汉口地区特有的城市肌理相契合，也使有百年历史的大智门火车站的文脉和建筑风格得以传承，与汉口站广场周边业已存在的欧式建筑文相辉映，相得益彰。
