制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。
联合制动在正常行驶需减速时运用较多，应掌握的重点是：当车速低于本挡位内车速最低标准时，应及时换入低一挡位，否则将会加速损坏传动系统。
间歇性制动是断续踏下和放松制动踏板的一种制动方法。在山区行车时由于长期下坡，制动系统易产生高温，造成制动性能降低，为防止制动系统温度过高，驾驶员常使用间歇性制动方法。另外，气制动装置因进气量不易掌握也可使用快速间歇性制动。
制动踏板的工作原理
在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相顺应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。
制动踏板的操作注意
必须用脚尖、脚心踏制动踏板，而且踏下制动踏板是应紧握方向盘;不准在踏加速踏板时踏制动踏板。
制动踏板就是刹车吗
制动踏板就是刹车。制动器分为行车制动器跟驻车制动器。而行车制动器就是脚刹又称为制动踏板，所以制动踏板是刹车。在行车过程中，一般都是采用行车制动器的，这样有利于在前进的过程中减速停车。不单单是使汽车保持不动。如果行车制动失灵的时候才会使用驻车制动器。当车停稳时，就要使用驻车制动，防止车辆前滑和后溜。
刹车时应注意的事项
1、刹车无力。这个情况一般是因为提供压力的传输管路失去压力所造成的，应检查刹车总泵得真空助力皮管和发动机得接口处有没有龟裂或松脱；
2、刹车踏板不回位。如果出现这种情况，就不正常了。一般来说造成这种问题的原因是制动总泵或者分泵可能有漏油的现象，或者制动总泵和分泵故障导致踏板下沉；
3、刹车发抖。大多出现在开了许多年的老车上，因为磨损比较大，刹车盘片表面平整度已经有一定程度的失准，可以通过打磨刹车盘或直接更换刹车盘去解决。
